С Днём Защитника Отечества!   23, 24 февраля с 10 до 15 часов  
 
Магазин запчастей – REMCAT.RU

ПН–ПТ: 10–18

СБ: 10–15

ВС: выходной

★ СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ

для LANDWIND X6

Фары (Левая + Правая)

№55
Комплект Фар LANDWIND X6 (ЛЕНДВИНД) Левая + Правая. 3711400FF-KW, 3711300FF-KW. Спецпредложение № 55
13000 р. 12000 р.
по 16.03.24
действует

для JMC 1051 Е4

Фары ПТФ (Левая + Правая)

№54
Комплект Фар ПТФ JMC 1051 Е4 Левая + Правая. 373206004B, 373205004B. Спецпредложение № 54
3600 р. 3000 р.
по 09.03.24
действует

Комплект на JMC 1051

Бачок + Насос + Ремень ГУР

№53
Комплект запчастей Бачок ГУР JMC 3408100D + Насос ГУР JMC 340710005 + Ремень ГУР JMC 3406021AR. Спецпредложение № 53
12400 р. 11500 р.
по 02.03.24
действует

Комплект на JMC

Бампер + Решетка (Черный+Синяя)

№52
Комплект Бампер черный JMC 280310030 + Решетка радиатора синяя JMC 530006030. Спецпредложение № 52
6000 р. 5500 р.
по 29.02.24
действует

Комплект на JMC

Бампер + Решетка (Белые)

№51
Комплект Бампер белый JMC 280310031 + Решетка радиатора белая JMC 530006031. Спецпредложение № 51
6000 р. 5500 р.
по 24.02.24
действует
logo sbornika statey ПОЛЕЗНЫЕ СТАТЬИ
МЫ В КОНТАКТЕ
знак REMCAT.RU   REMCAT.RU | АВТОЗАПЧАСТИ
214 подписчиков
Группа REMCAT.RU в Контакте
Подписаться на новости

Проверка и регулировка топливной форсунки автомобиля JMC 1032/43/52 Евро2

расположение деталей топливной системы

Схема расположения основных деталей.

1 – топливные трубки высокого давления; 2 – дренажные шланги; 3 – топливная форсунка

Снятие форсунки (порядок действий)

1. Отключаем провод минусовой клеммы от аккумулятора.

2. Отсоединяем трубки высокого давления.

  • Отсоединяем крепежные элементы трубок высокого давления.
  • Откручиваем гайки крепления трубок высокого давления со стороны ТНВД.
  • Откручиваем гайки крепления трубок высокого давления со стороны форсунок.
  • Вынимаем трубки высокого давления.

3. Вынимаем дренажные шланги

4. Вынимаем форсунки.

Проверка и регулировка форсунки JMC

Схема топливной форсунки JMCСхема топливной форсунки JMC в разобранном виде.

1 – стяжная гайка;

2 – распылитель в сборе;

3 – проставка;

4 – седло пружины;

5 – пружина;

6 – регулировочная шайба;

7 – корпус форсунки.

 

Проверка иглы форсунки и распылителя

1. Промываем иглу наконечника распылителя и сам наконечник распылителя в чистом дизельном топливе.

промываем иглу наконечника форсунки JMC

2. Втягиваем и вытягиваем иглу наконечника распылителя, далее наблюдаем, если она скользит вниз под действием тяжести, то это означает, что она исправна и замены не требует (повторяем данную процедуру несколько раз, каждый раз поворачивая иглу).

наконечник распылителя топливной форсунки JMC

Если игла в наконечнике распылителя самостоятельно не опускается, повторно промываем её и проводим проверку. Если это не помогает, то производим замену старого наконечника распылителя с иглой на новый в комплекте.

Проверка давления впрыска топлива

Проверка давления впрыска топлива форсунки JMC1. Устанавливаем форсунку на стенд для проверки.

2. Медленно накачиваем дизельное топливо и определяем давление начала подъема иглы распылителя (процедура открытия форсунки).

3. Давление начала подъема иглы: 185 бар (18,142 Мпа)

4. Если давление начала подъема иглы наконечника не соответствует нужным параметрам, то его нужно отрегулировать путём подбора регулировочной шайбы необходимой толщины.

5. Регулировочные шайбы выпускаются толщиной 0,50 до 1,50 мм, с шагом 0,025 мм.

6. Примечание: в зависимости от толщины регулировочной шайбы меняется давление впрыска; при изменении толщины регулировочной шайбы на 0,025 мм давление изменяется на 369,46 кПа (3,77 бар)

установка форсунки jmc обратный порядок

Установка форсунки

1. Вставляем форсунки обратно на место (см. схему).

1 – медная шайба;

2 – уплотнительное кольцо;

3 – форсунка;

4 – держатель

 

  • – Устанавливаем на форсунки новые медные шайбы и новые уплотнительные кольца. Обращаем внимание на то, что уплотнительные кольца должны быть плотно установлены в канавках.
  • – Наносим немного свежего моторного масла в отверстия в головке блока цилиндров под форсунки.
  • – Устанавливаем форсунки вместе с держателями. Затягиваем болты крепления держателей форсунок.

Момент затяжки: 37 Н*м

форсунки jmc затяжка болтов крепления при установке

2. Дренажные шланги и трубки высокого давления устанавливаем обратно на место.

Если у вас нет возможности проверить работоспособность топливной форсунки самостоятельно и нет специального для этого оборудования. Вы можете приобрести у нас новую форсунку JMC в сборе (она уже отрегулированна), её необходимо просто установить на место старой форсунки, а также попутно поменять вместе с ней медные конусные шайбы и резиновые колечки на новые.

Также в наличии у нас имеются топливные трубки, их также при необходимости можно заменить.