☰ КАТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ
★ СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ
для NISSAN CABSTAR ✓
Амортизаторы (L+R) + Стойки + Втулки
№101
по 27.09.25
действует
действует
ПОЛЕЗНЫЕ СТАТЬИ- Турбина JMC и признаки её неисправности
- Замена тормозных колодок на Brilliance V5
- Устройство, разборка и проверка (ремонт) стартера JMC
- Система фильтрации топлива JMC 1032/1043/1052 Евро 2
- Двигатели JMC, основные модификации, описание и различия
- Масла для двигателя JMC и смазки для различных узлов и агрегатов
ВЫ В КОНТАКТЕ?
REMCAT.RU | АВТОЗАПЧАСТИ237 подписчиков
Подписаться на новости
Механизм газораспределения (ГРМ) JMC 1032
Любой ГРМ двигателя приводится в действие от коленчатого вала. У этой передачи бывает несколько вариантов, при помощи ремня, цепи или шестерен.
В грузовых автомобилях марки JMC 1032 c экологическим классом Евро-2 на двигателе установлен шестерёнчатый привод ГРМ.
Данный механизм приводиться в движение шестерней коленчатого вала, а далее идёт распределение по остальным шестерням двигателя.
Всего на двигателе находиться 5 шестерен:
- Шестерня коленчатого вала
- Шестерня распределительного вала
- Промежуточная шестерня №1
- Промежуточная шестерня №2
- Шестерня топливного насоса (ТНВД)
Сильные и слабые стороны привода ГРМ
Плюсы привода ГРМ (Евро 2)
- это относительно дешевая цена изготовления,
- простота самой конструкции,
- высокая надежность и практически не убиваемый механизм.
Минусы
- небольшая мощность
- большая масса
- шумность